轻量化是一种趋势，铝、镁、锌等轻合金已经在逐步取代钢铁成为汽车、轨道交通等行业的主要材质，尤其铝材在汽车工业领域的开发和应用越来越广泛。
新材料、新结构，需要采用新的焊接技术，新型的高强铝合金、镁合金等轻合金材料采用传统的熔焊方法存在系列问题,如熔焊过程中合金元素的烧损和力学性能降低、焊缝缺陷的产生和结构可靠性损伤、接头的残余应力和变形等。而搅拌摩擦焊作为一种新型的固相（非熔化)焊接方法切好满足了这种新材料的焊接要求，因此在轻合金焊接领域得到了快速发展和应用。
搅拌摩擦焊原理
搅拌摩擦焊（FSW）是一种先进的固相焊接技术，是通过搅拌头高速旋转，摩擦产生热，非熔化状态塑化，并在搅拌轴肩的作用下，受到挤压和锻造，最终得到了精细的锻造组织接头，由于在焊接过程中没有经过“熔化-凝固”过程，搅拌摩擦焊缝组织中不会存在热裂纹、液化裂纹、氢气孔等传统熔化焊接工艺中经常存在的焊接缺陷；焊缝强度可达到母材85%。
1、搅拌摩擦焊在汽车制造领域的广泛应用
目前，搅拌摩擦焊技术在汽车制造领域得到了广泛应用，主要包括以下两方面：
1. 搅拌摩擦焊技术直接用于汽车零件的制造，电机、电池托盘、驱动器壳体、电动汽车底盘零件、ECU散热器等；
2.搅拌摩擦焊接的延伸技术用于汽车零件的制造，如搅拌摩擦点焊用于汽车车门的焊接等，回抽式搅拌摩擦焊用于轮毂制造。
2、为什么新能源汽车制造钟爱搅拌摩擦焊？
谈到汽车轻量化制造，可能大家的第一印象就是新能源动力汽车，而新能源汽车恰恰也是应用搅拌摩擦焊工艺最多的，为什么新能源汽车制造特别钟爱搅拌摩擦焊呢？今天小智就以搅拌摩擦焊最核心的“三电”产品为例来说说：
新能源汽车区别于传统车最核心的技术“三电”，即电机，电池，电控，“三电”作为核心技术产品，保护和散热非常重要，因此，大部分厂家都采用了散热性能比较好的水冷方式，即将水冷系统集成到“三电”保护壳体上，如水冷电池托盘、水冷电机壳、水冷电控箱体。而水冷流道腔体必须保障密封不漏液，能够承受足够的压力，采用传统熔焊的方式很难保障气密性，还容易变形，而对于水冷腔体的焊接恰恰是搅拌摩擦焊工艺的优势所在，如下：
1.焊缝效果好：搅拌摩擦焊工艺是一种固相焊接方式，无需焊丝，焊缝与母材一致，组织中不会存在热裂纹、液化裂纹、氢气孔等传统熔化焊接工艺中经常存在的焊接缺陷，而且焊缝强度高，对于像水冷产品焊接这种要求密封高压的有独特的优势，因此，搅拌摩擦焊成为新能源“三电”产品焊接的标配。
2.焊接效率高：搅拌摩擦焊无需焊丝，工艺简洁、自动化焊接，速度快、效率高，像电池托盘这类大面积、长行程的平面焊接，搅拌摩擦焊接的效率是非常高的，因此深受新能源厂家的青睐。
3.绿色环保：整个焊接过程中不需要焊料、无高光烟尘，绿色环保，设备操作简便，对工厂作业环境要求低，对作业人员身体健康影响小，深受作业人员欢迎。
3、新能源“三电”搅拌摩擦焊案例分享：
1.产品加工案例
电池托盘水冷模组板-搅拌摩擦焊接
水冷电机壳-搅拌摩擦焊接
电控水冷壳体-搅拌摩擦焊接
2.自动化焊接工装案例
晶成机械 ▪ 搅拌摩擦焊服务
晶成为客户提供搅拌摩擦焊工序加工、产品打样、新品试制及搅拌摩擦焊接产品OEM代工、专业检测等服务，在新能源汽车制造、电力电子、轨道交通、5G通信等领域有丰富的产品案例。
晶成机械 ▪ 设备能力
晶成建有搅拌摩擦焊产品加工中心和数控加工中心两大车间，拥有五轴、大中小型静龙门、C型机等搅拌摩擦焊接设备10余台；拥有高精度数控加工设备、车床、铣床、钻床、磨床等各类设备数十台，可完全满足工业企业对搅拌摩擦焊接产品及OEM制造的服务要求。
晶成机械 ▪ 检测能力
目前我们已经具备了搅拌摩擦焊产品专业的检测能力。可以实施材料成分分析、力学性能分析、产品尺寸检测、产品性能检测等,具体如气密性检测、金相分析、焊缝缺陷检测、焊接深度测试等。
晶成机械 ▪ 人力资源
为满足客户对搅拌摩擦焊产品加工的需要，我们设立了项目运营中心、生产部、装配部、品检部、设计部等，拥有专业技术人员及技术工人30余人，有丰富的搅拌摩擦焊实战经验，涵盖搅拌摩擦焊接工艺技术服务、产品结构设计、工装夹具设计、搅拌头研制、专业检测、产品售后等方面。
晶成机械 ▪ 配套服务
本着一切为了客户便捷的服务理念，我们为客户提供了“一站式”的搅拌摩擦焊产品配套服务，焊接工装夹具定制、配套液压站定制、搅拌头定制、产品oem服务及专业检测等,全方位的满足，让客户享受高效省心的搅拌摩擦焊产品服务。
晶成机械 ▪ 产品案例
